10月12日晚，江铃汽车发布公告，表示其拟以不低于35997.51万元的价格，通过上海联合产权交易所公开挂牌，出售全资子公司太原江铃动力有限责任公司（以下简称“江铃动力”）60%的股权。

本次交易完成后，江铃汽车持有江铃动力的股权降至40%。

公开资料显示，江铃动力成立于2020年8月，注册资本为6亿元，经营范围包括发动机及其零配件的设计、组装和销售；进口相关技术、装备和零部件等。

据江铃汽车表示，截至 2020年8月31日，经普华永道中天会计师事务所审计，江铃动力资产总额为61280.8万元，负债总额为1292.45万元。

江铃动力目前尚未实现盈利，其自成立至8月31日期间，营业利润为-11.61万元。

江铃汽车表示，将通过交易股权的方式，为江铃动力引入有实力的战略合作伙伴，共同拓展重型发动机业务。

招银国际研究部白毅阳认为，江铃汽车出售江铃动力60%股权，或是其有回收现金流的需求，控制未来固定资本开支。另外希望从技术层面上，得到战略合作伙伴的支持。

从江铃汽车销量表现来看，其呈现“商强乘弱”的格局。

江铃汽车9月销量为3.3万辆，较去年同期的2.7万辆，增长24.4%；1-9月累计销量为22.1万辆，同比增长9.2%。

其中，商用车板块带动江铃汽车实现增长。

江铃福特品牌商用车9月销量为4,297辆，同比微增2.8%；前9月销售新车3.03万辆，同比增长16.7%。

江铃汽车旗下JMC品牌卡车和皮卡以及重卡三大业务增幅较大，9月销量同期增速均超40%。

其中，JMC皮卡9月销量为8,454辆，同比增长73.7%。而江铃重卡板块前8月累计销量同比增长150.8%。

江铃汽车商用车板块销量上涨与商用车市场整体走向相符。白毅阳表示，目前商用车市场随整体经济周期及物流需求表现不错。

据中汽协表示，商用车受政策、投资拉动增幅处于高位，数据显示，8月商用车销量为43.1万辆，同比增长41.6%；1-8月累计销量为326.3万辆，同比增长17.3%。