转眼间，热闹非凡的济南展已经在济南雨过天晴的阳光里落下了帷幕。长达三天的阴雨天气、广场的积水都没能阻挡人们来参展的脚步。从各地冒雨而来的经销商、展馆内的人声鼎沸，无不昭示着小型电动汽车行业仍然欣欣向荣的发展态势。

作为年中的一场大展，又开在即将到来的销售旺季，济南展历来被人们看作是市场走势的风向标。大企业希望借此扩大影响力，中小企业也希望能在展会中露露脸，瓜分一杯羹。所以无论在新品发布、展会规模还是活动规格上，企业们都是花了大价钱的。然而抛开这些表面的东西，今年的济南展与以往相比着实改变了很多，从中我们也可以窥探出下半年的市场走势。

品牌分支成为趋势

想要分析行业的动向，首先得看“领头羊”御捷。让众人最为惊讶的是，御捷这次大手笔拿下了展馆外广场6600㎡的展位面积，搭建了一个“电动汽车生态城堡”，同时发布了御捷马、乐唯、YGM三大品牌旗下的六款新品。至此，御捷的产品线更加丰富，与乐视的联手也预示着御捷也开始走互联网智能化路线。

      从御捷的种种动作中，我们也可以看出品牌分支将是未来小型电动汽车领域的主流趋势。另外从其它企业的表现，我们也不难看出品牌分支已经成为小型电动汽车行业的发展趋势。比如德瑞博旗下就有多个品牌，新品牌御翼、万进也是首次亮相。

 在笔者看来，品牌分支一是基于市场需求越来越呈现出细分化的特点；二是多品牌可以让企业们在激烈的市场竞争中占得更多的市场份额。

 互联网智能元素成为主流 

在互联网+席卷到各行各业的大环境下，小型电动汽车的智能化也被各个企业提上了日程。在展会现场，丽驰科技芯—BMS管理系统全球首发仪式正式举行。据了解，BMS管理系统是由是由富路与四大研究院，千人研发团队，历时三年，投资三千万，基于丽驰智能化技术创新平台，自主研发，能够有效得解决电池质量、使用寿命等问题。

 而且BMS管理系统取得三项技术突破：第一，通过BMS全程系统精准的智能充/放电，清除了人为使用不恰当的损坏，可延长电池寿命三倍以上，百公里电池折旧费降低至七元；第二，通过BMS液晶仪表、行车电脑、手机APP实时精准显示电池电量、剩余行驶里程，预警/报警电池健康状况，让消费者出行放心无忧；第三，通过丽驰智能化平台向电池厂开放电池信息窗口，电池厂家可全程监控到消费者车辆的实时状态，实现了经销商、丽驰汽车、电池厂对用户车辆电池使用状态的远程监控、预警、监测和维护，搭建起五位一体的智能管理生态圈。

     除此之外，企业的展位设计也开始融入智能化的元素。例如雷丁在此次展位的设计中加入了VR（虚拟现实）元素。据记者现场体验，在雷丁展位VR虚拟体验区内，经由现场工作人员的指导正确佩戴眼罩后，可以360度立体观看体验到在展台上展示的系列产品。把VR虚拟现实和展会现场以及小型电动汽车元素结合在一起，这在整个行业内尚属首次。

     在体验虚拟现实时，细心的消费者还会发现，在带上眼罩后会立刻看到有一段关于雷丁S50穿越丝绸之路的虚拟体验。雷丁S50背后其实承载了一份能载入小型电动汽车史的的大事件，它是世界上第一辆从西安历经各种极端天气和路况挑战，成功穿越丝绸之路到达新疆喀什的电动汽车。 

由此可见，智能科技的元素已经逐渐被小型电动汽车企业所重视。

产业的淘汰升级仍在继续

     有企业负责人在谈到本次参加济南展的感触时，告诉笔者，他感觉如今的济南展没有以往规模那么大，那么热闹，原因是在激烈的市场竞争之下，很多小企业小作坊都消失不见了。

    众所周知，这几年小型电动汽车行业的价格战打得如火如荼，无论是整车企业还是零部件供应商都叫苦不迭。同时，也正是在这场激烈的市场争夺战中，一些小作坊小企业被淘汰出局，大企业的品牌影响力逐渐凸显。

总体看来，小型电动汽车行业上半年的集体压抑终于在这次济南展得到了释放。而根据业内人士推测，这个能量也将在下半年的市场中得到爆发。