电动汽车作为目前越来越重要的交通工具，它的安全问题得到了越来越多的重视。因此，电动汽车碰撞安全问题越来越引起人们的关注，在电动汽车碰撞过程中，发生几率最高的是电动汽车前部的碰撞，首先涉及到前部保险杠的碰撞，研究电动汽车保险杠的碰撞特性和碰撞过程中的吸能特性，对于提高电动汽车的碰撞安全性具有重要的意义。

保险杠简介

保险杠是电动汽车上较大的覆盖件之一，作为一个独立的总成安装在电动汽车上，它对车辆的安全防护、造型效果、空气动力学特性等有着较大的影响。电动汽车保险杠安装在电动汽车的最前端和最后端，在整车造型风格中起到至关重要的作用，好的保险杠不仅能够起到保护乘客免于受伤和电动汽车免于受损，而且使用户感到赏心悦目，得到美的享受。另外，发生碰撞时，保险杠作为安全防护装置是现代电动汽车结构的重要组成部分，也是不可或缺的部分，它能有效地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。图1为保险杠结构图。

保险杠的功能

保护功能：当电动汽车发生纵向碰撞时，保险杠应能吸收部分能量，以保护车身。

装置功能：在保险杠上，可以装置灯具、牌照架及牌照等物件，要给予足够的空间和装置条件。

美化功能：可以很好地与车体结合在一起，浑然成一体，具有很好地装饰性，成为装饰车辆外形的重要部件。

提高空气动力特性：保险杠的正面迎风面积较大，对电动汽车的空气动力特性影响也大，影响到电动汽车的经济性和动力性，所以前保险杠形状的最佳设计应对减小正面迎风阻力系数和升力系数效果明显。

由于保险杠系统在“低速碰撞”和“行人保护”这两方面起着决定性的作用，因此是国内外电动汽车都把它作为重点研究内容。

保险杠在行人保护方面的应用

在行人遭受腿及膝关节部位的严重损伤中, 主要是被电动汽车保险杠碰撞, 尽管人体腿及膝关节的损伤一般不会有生命危险, 但常常会造成人的终生残废或丧失工作能力，所以保险杠除了保护汽车和乘员以外，设计时还需要考虑到行人。

此外通过改进保险杠的外形设计也可以提高行人保护能力。以雷丁车为例，雷丁采用“大嘴”式前脸设计将保险杠融入整个前中网。这样不仅使外形看起来更加圆润也有助于增加其行人保护水平。测试证明这种设计非常有利于降低对行人的伤害。

总结

电动汽车保险杠的设计不仅应满足本身电动汽车性能和美学方面的要求，更应该体现出以人为本的宗旨，随着电动汽车技术、新材料技术、计算机仿真技术的发展，电动汽车保险杠应该向着更加安全更加美观的方向设计，通过合理的选用缓冲材料、合理的设计缓冲结构，有效的提高保险杠系统的耐撞性，从而改善电动汽车的碰撞性能，提高电动汽车乘员以及行人的安全性。